Trwałość akumulatorów ołowiowych stosowanych w ciągnikach zależy głównie od ich obsługi. Przy prawidłowej obsłudze akumulatory mogą być eksploatowane przez 2 - 3 lata, a przy nieumiejętnym ich użytkowaniu nie nadają się do dalszej pracy już po 2 - 3 miesiącach. Ponadto akumulatory są wrażliwe na wstrząsy i uderzenia. W akumulatorze ołowiowym na skutek parowania wody lub innego rodzaju ubytków z czasem zmniejsza się poziom i gęstość elektrolitu, zmienia się stan naładowania, następuje zasiarczanienie płyt ogniw oraz zwarcia wewnętrzne. Naładowany akumulator z czasem ulega samoczynnemu wyładowaniu. Traci on zwykle 0,5 - 2% pojemności znamionowej na dobę. Proces samowyładowania może nastąpić bardzo szybko, jeżeli są zwarcia w ogniwach. Spowodowane są one zanieczyszczeniem akumulatora lub pęknięciem ścianek działowych naczynia. Jednym z bardzo szkodliwych zjawisk zachodzących w akumulatorze jest zasiarczanienie płyt ogniwa. Na płytach dodatnich tworzy się twarda warstwa siarczanu ołowiu, izolująca płyty i zawężająca pory jej masy czynnej, co utrudnia przenikanie elektrolitu w głąb masy czynnej płyt, zmniejszając w ten sposób pojemność ogniwa. Zasiarczanienie powstaje przy zbyt niskim poziomie elektrolitu, przy pozostawieniu akumulatora w stanie nienaładowanym i w wypadku dużej gęstości elektrolitu.