W zakładach zajmujących się naprawą zużytych i uszkodzonych akumulatorów w razie potrzeby zestaw płyt ogniwa wyjmuje się z naczynia Istnieje przy tym możliwość usunięcia zwarć i wymiany uszkodzonych płyt. Demontaż rozpoczyna się od zdjęcia łączników. W tym celu najlepiej jest wykonać zatoczenie na łączniku wokół bieguna na całej głębokości za pomocą specjalnego przyrządu. Następnie usuwa się dłutem o odpowiednim ostrzu zalewę wokół pokrywki ogniwa. Ogniwo wyciąg się uchwytem kleszczowym za pokrywę zamocowując uprzednio akumulator na podstawie z przytrzymaczami. Płyty po wyjęciu przemywa się w bieżącej wodzie i suszy. W razie pogięcia, można je prostować ściskając płytę przez podkładki drewniane. Płyty Uszkodzone z dużymi ubytkami masy czynnej wymienia się. W zestawie dobiera się płyty o jednakowym stanie. Wlutowanie płyt w mostek bieguna wykonuje się przy użyciu lutu, który składa się główni z ołowiu, a tylko w 3 - 5% z cyny. Montując zestaw płyt należy pozakładać przekładki. Skompletowany zestaw płyt ogniwa powinno się ostrożnie wkładać do uprzednio skrupulatnie wyczyszczonego naczynia. Łączniki przylutowuje się tym samym lutem, którego używa się do łączenia płyt. W końcu zalewa się szczelinę pomiędzy pokrywą ogniwa a naczyniem masą zalewową, składającą się z 75 - 80% bituminy naftowej, 12 - 18% oleju maszynowego i sadzy naftowej. Ogniwo napełnia się elektrolitem o gęstości 1,265 G/cm3 {przy +15oC).